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Officiellement ouverte le 16 décembre 2010, cette nouvelle autoroute affiche déjà des chiffres qui interrogent. Coût total de l’ouvrage : 1,25 milliard d’euros. Prix moyen du trajet Langon–Pau : 22 €, soit l’une des autoroutes les plus chères de France.
Selon le concessionnaire A’liénor, la rentabilité serait atteinte en 50 ans. Pourtant, les projections de trafic évoquent 9 200 à 13 000 véhicules par jour, un volume qui ramènerait l’amortissement plutôt autour de 15 ans.
Entre annonces officielles, calculs approximatifs et argent public, difficile de ne pas s’interroger sur la réalité économique de ce projet… et sur les bénéfices réels des futurs exploitants.